Situé dans la paroisse de Torno, municipalité de Lousada, le Pont de Veiga relie les deux bords de la rivière Sousa entre les lieux-dits Rio et Cachada. Le Pont aura été construit pendant la première moitié du XVe siècle.

Sa fondation est sans soute liée au Monastère de Pombeiro (Felgueiras) car São Fins de Torno appartenait au patronage de cette maison monastique. La construction du Pont est probablement due à l'intervention des abbés de Pombeiro, qui voulaient assurer la circulation locale ou régionale sur la rivière Sousa.

D'ailleurs, le moine Amaro, abbé commanditaire de Pombeiro, qui fuyait la peste, est venu s'installer à Torno en 1427, étant, très probablement,  le commissionnaire de cet ouvrage.

Ici passait l'ancienne route qui allait du sanctuaire marial de Notre-Dame Apparue jusqu'à Unhão, la municipalité à laquelle appartenait ce pont jusqu'au XIXe siècle, qui est aujourd'hui l'une des paroisses de la municipalité de Felgueiras.

Ainsi, plus qu'un symbole des routes transrégionales ou nationales, souvent associées à des itinéraires de pèlerinage, le Pont de Veiga s'inscrit dans la catégorie de traversée municipale ou paroissiale, au service des intérêts seigneuriaux, laïques ou ecclésiastiques, assurant la circulation et le passage entre les plaines fertiles des deux côtés de la rivière Sousa.

Moine Amaro
Premier abbé commanditaire du Monastère de Pombeiro et confesseur de Filipa de Lencastre (1359-1415), reine consort du Portugal par son mariage avec le roi João I (1357-1433).


Gonçalo Mendes de Sousa
Gonçalo Mendes de Sousa, le Bon (1120-1190), participa aux côtés du roi Afonso Henriques, premier roi du Portugal, à la bataille d'Ourique (25 juillet 1139) contre les troupes musulmanes, celles-ci étant beaucoup plus nombreuses.

Il était le fils de Mem Viegas de Sousa et de Teresa Fernandes de Marnel, et il se maria plusieurs fois. Du premier mariage avec Urraca Sanchez de Celanova est né Mendo de Sousa, appelé le Sousão. Son deuxième mariage fut avec Dórdia Viegas, fille d'Egas Moniz, le gouverneur du roi Afonso Henriques, et de Teresa Afonso.

La paroisse São Fins de Torno et son église sont déjà documentées au XIIe siècle, comme appartenant aux biens du Monastère de Pombeiro, ce que les populations locales n'acceptaient pas, puisque ces terres auraient appartenu, au XIe siècle, à la famille des Sousões.

Profitant de ce fait, lors de la transition du XIIe au XIIIe siècle, Gonçalo Mendes de Sousa se serait emparé illégalement de ces terres et de l'église, dans une tentative désespérée de lutter contre les dettes et de rétablir la justice pour sa famille. Mais cette usurpation fut rapidement  corrigée par le noble Sousão qui, craignant peut-être le jour du "jugement dernier", restitua les biens au Monastère de Pombeiro.

Légende de Notre-Dame Apparue
Cette légende est étroitement liée au pèlerinage qui, tous les ans, a lieu dans cette paroisse le 13, 14 et 15 août. Selon les témoignages, en 1823, sur l'actuel parvis de l'Église Notre-Dame de Conception, quelqu'un découvrit l'image de Notre-Dame Apparue.

Cette découverte aura été précédée de signes étranges venant du ciel vers l'entrée d'une ancienne mine sèche qui se trouvait à cet endroit du parvis.

Selon la légende, cette mine servait d'abri à un ermite d'origine inconnue. Cependant, tout le monde l'estimait et il avait, dans son abri, un petit oratoire avec l'image de la Vierge Marie. Les animaux et les enfants s'y réunissaient pour écouter ses histoires.

Un jour, l'ermite disparut sans explication apparente. Soudainement, des signes - de la foudre et des étoiles - commencèrent à tomber à l'entrée de la mine où il avait vécu. Cette situation mena les habitants à entrer dans la mine. Et les guenilles de l'ermite apparurent immédiatement auprès de l'image de la Vierge Marie… Apparue!

1427 - Fuyant la peste, le commanditaire de Pombeiro, le moine Amaro, se réfugie à São Fins de Torno, l'église de cette abbaye.

XVe siècle (1ère moitié) - Construction du Pont de Veiga.

XVII-XVIIIe siècle - Travaux de conservation et de consolidation du Pont.

1726 - Francisco Craesbeeck indique l'existence des garde-fous du Pont.

1758 - Le vicaire de Torno, Félix Borges, mentionne que, dans les limites de sa paroisse, il y avait juste un pont en granit avec un arc.

XXe siècle - En raison de la circulation automobile le Pont de Veiga se dégrade et est remplacé par un pont en ciment.

2010 - Intégration du Pont de Veiga dans la Route du Roman.

Le Pont de Veiga, en pierre de taille, est composé d'un seul arc, légèrement brisé, avec des voussoirs longs et étroits qui exhibent les marques des tailleurs de pierre.

L'arc commence au niveau du sol, donnant peu d'expression à l'élévation en dos d'âne. En raison de son arc unique et du faible courant de la rivière, le Pont n'a été muni ni d'arrière-becs (qui aideraient à couper le courant et éviteraient que la structure soit constamment forcée ou atteinte par des débris), ni de contreforts (utilisés pour supporter la force et la pression du courant).

Même si, en 1726, Francisco da Serra Craesbeeck décrit le Pont de Veiga avec ses garde-fous, ceux-ci n'existent plus aujourd'hui et la chaussée d'origine a été profondément modifiée.

Les garde-fous, en deux assises de pierres de taille de chaque côté de la chaussée, protégeaient les piétons ou les voitures contre les chutes, délimitant l'espace de circulation.

En raison de la dégradation causée par les éléments naturels - plus grand débit de la rivière lors des crues - et civilisationnels - la circulation automobile qui a même provoqué un surbaissement de son arc -, le Pont de Veiga subit plusieurs rénovations au fil des siècles afin de renforcer sa structure, comme en témoignent les pierres d'aspect et texture différente.

Au XXe siècle, ce Pont est remplacé par un nouveau pont, en béton, laissant le Pont médiéval en ruine et à l'abandon. Toutefois, son intégration dans la Route du Roman mènera à la création d'un projet qui lui permettra de récupérer l'élégance médiévale et sa dignité, étalées pendant des siècles.